星期五, 2010/03/26 at 14:53 这是中国学者发表在国外杂志上的两篇关于Recurdyn文章，欢迎共享。
AMR[1].97-101.2594 (38) MSF[1].628-629.305 (29)如果您有优秀的与Recurdyn有关的文章愿意跟大家分享，欢迎联系：021-5240 0270 Ext.203（刘小姐）
我会帮你共享到博客上。
|
欢迎来到RecurDyn技术殿堂~请您先阅读RecurDyn博客指南，您可以在这里浏览、留言、发表评论、发表文章等等。如果您与我们联系，我会尽快为您解决~
模型建立、约束添加和驱动添加等都没有问题，只是仿真的时候有问题： 操作系统为Windows xp professional。 Recurdyn网上培训四月份课程安排已经出来，欢迎大家踊跃报名！
职位概要:负责公司多体动力学和有限元方面的工程咨询和软件的培训、技术服务项目。 岗位描述:1. 负责“多体动力学软件RecurDyn在工程机械相关产业”的工程咨询，包括项目服务、软件客户化、 2. 负责RecurDyn软件的服务，包括用户培训、问题解答、产品介绍、演示及考题等。 3. 负责其它CAE软件的服务，包括用户培训、问题解答、产品介绍、演示及考题等。 任职资格:教育背景:◆硕士或以上学历，有工程机械或航天设计背景者优先 技能技巧:◆c 或c++的编程能力 工作态度:◆ 勤奋、正直、主动 现在已有些朋友咨询我们具体价格，由于大家情况不一，而且书本数目有限，为了方便统一进行操作，《RecurDyn在多體動力學上之應用》代售现统一定价：￥150。包括书本费+台湾邮寄至上海的运费+上海邮寄至您所在地的运费+发票。 这次书本有限，而且纯属义务劳动，肯定无法满足广大朋友的需求。如果大家觉得有必要，最好还是直接从台湾购买比较合算（邮费只用算一次），或者请台湾的朋友帮忙。 如果您确定购买，请发邮件给我们并告诉您的邮寄地址及联系电话，我们会告诉您公司账户，确认汇款后会尽快将书本和发票邮寄给您。 有任何问题，欢迎随时与我们联系。 前段时间，黃運琳教授出版了《RecurDyn在多體動力學上之應用》，考虑到有些大陆的朋友购买不太方便，我们以$15/本（折合人民币￥102.4，包含教材售价400台币以及从台湾邮寄过来的运费）从台湾购进少量。如果有朋友需要，我们将以￥103的价格代售。 有需要的朋友可以与我们联系，或者拨打电话（021）5240 0270 Ext.203找刘小姐。您可以选择邮寄方式（平邮或者快递），届时会在￥103的费用上再将加上运费。 以上纯粹是为了方便对Recurdyn感兴趣的朋友。如果有需要，我们可以提供从台湾购进书本的发票扫描件。 工程中的对象是有大量的零部件构成的系统。对它们进行优化设计和分析可以分为两类。 结构 它的主要特点是，在正常的工况下构件间没有相对运动。如桥梁，航天航空器，车辆的壳体。主要关心的是结构在载荷作用时的强度，刚度，稳定性。这是固体力学和结构动力学研究的内容。 机构 其特点是系统在运动过程中有相对运动。如航天航空器，机车，汽车，机器人等。该力学模型为多个物体通过运动副连接的系统，为多体系统。这是计算多体动力学研究的内容。 复杂机械系统人们关系的问题大致有三类 运动学分析 在不考虑系统运动的起因的情况下研究各部件的位置与姿态以及它们变化速度与加速度的关系。如平面机构和空间机构，它们通过运动副和驱动副连接在一起。数学模型为各部件的位置与姿态坐标的非线性代数方程，以及速度与加速度的线性方程。 静力学分析 系统受到静态载荷作用下，确定在运动副制约下系统的平衡位置以及运动副的静约束力。 动力学分析 研究载荷与系统运动的关系，即为动力学问题。 研究复杂机械系统在载荷作用下各部件的动力学响应时工程设计当中总要的问题。 已知外力求系统的运动学的为题归结为求非线性微分方程的积分。称为动力学的正问题。 已知运动确定运动副的动约束力问题是动力学的正问题。 现代的机械系统离不开控制技术，工程中经常遇到这样的为题，系统的部分构件受到控制，他们按照某种运动规律运动时，讨论外载荷作用下其它构件如果运动，为动力学正逆问题。 多刚体系统 航天和机械两大工程领域运用不同的建模方法，主要是在刚体的位形的描述。 航天 主要以系统的每个铰的一对邻近刚体为单元，以一个刚体为参考物，另一个刚体相对的位形又铰的广义坐标来描述。 计算多体动力学的两大流派，拉格朗日方法，和笛卡尔方法。 工程中的对象是有大量的零部件构成的系统。对它们进行优化设计和分析可以分为两类。 结构 它的主要特点是，在正常的工况下构件间没有相对运动。如桥梁，航天航空器，车辆的壳体。主要关心的是结构在载荷作用时的强度，刚度，稳定性。这是固体力学和结构动力学研究的内容。 机构 其特点是系统在运动过程中有相对运动。如航天航空器，机车，汽车，机器人等。该力学模型为多个物体通过运动副连接的系统，为多体系统。这是计算多体动力学研究的内容。 复杂机械系统人们关系的问题大致有三类 运动学分析 在不考虑系统运动的起因的情况下研究各部件的位置与姿态以及它们变化速度与加速度的关系。如平面机构和空间机构，它们通过运动副和驱动副连接在一起。数学模型为各部件的位置与姿态坐标的非线性代数方程，以及速度与加速度的线性方程。 静力学分析 系统受到静态载荷作用下，确定在运动副制约下系统的平衡位置以及运动副的静约束力。 动力学分析 研究载荷与系统运动的关系，即为动力学问题。 研究复杂机械系统在载荷作用下各部件的动力学响应时工程设计当中总要的问题。 已知外力求系统的运动学的为题归结为求非线性微分方程的积分。称为动力学的正问题。 已知运动确定运动副的动约束力问题是动力学的正问题。 现代的机械系统离不开控制技术，工程中经常遇到这样的为题，系统的部分构件受到控制，他们按照某种运动规律运动时，讨论外载荷作用下其它构件如果运动，为动力学正逆问题。 多刚体系统 航天和机械两大工程领域运用不同的建模方法，主要是在刚体的位形的描述。 航天 主要以系统的每个铰的一对邻近刚体为单元，以一个刚体为参考物，另一个刚体相对的位形又铰的广义坐标来描述。 机械 以总体坐标为参考系 计算多体动力学的两大流派，拉格朗日方法，和笛卡尔方法。 |
||||||||||||||||
|
Copyright © 2010 RecurDyn™ - All Rights Reserved
沪ICP备09065706号 |
||||||||||||||||
最新评论